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Apr 27, 2023

Un cuscinetto di dimensioni errate provoca il guasto del motore e l'incendio della nave di rifornimento

An incorrectly sized bearing led to an engine failure and fire last year on

Un cuscinetto di dimensioni errate ha provocato un guasto al motore e un incendio lo scorso anno a bordo di una nave da rifornimento offshore vicino a Seattle, ha dichiarato mercoledì il National Transportation Safety Board.

Il 27 maggio 2022, la nave da rifornimento Ocean Guardian stava conducendo una prova in mare nella baia di Shilshole quando era n. 3 motori del generatore diesel hanno subito un guasto meccanico, provocando un incendio nella sala macchine che ha causato danni per 1,1 milioni di dollari. Non sono stati segnalati feriti o inquinamento.

Dopo aver completato la manutenzione su tutti e quattro i principali motori dei generatori diesel nei mesi di gennaio e febbraio 2022, sono stati condotti test di piena funzionalità dei sistemi della nave in acque aperte. Durante la prova in mare, l'equipaggio ingegnere ha sentito un "grande scoppio" e ha osservato fiamme vicino al no. 3 motore principale. L'equipaggio ha spento l'incendio utilizzando l'impianto estinguente fisso ad anidride carbonica della nave.

Gli investigatori hanno accertato che il n. 3 dei perni dei cuscinetti principali del motore principale erano stati ridotti a un diametro inferiore e i cuscinetti sottodimensionati erano stati installati ad un certo punto prima della manutenzione del 2022.

Durante la manutenzione del 2022, i tecnici dell'assistenza Caterpillar non hanno identificato il codice del cuscinetto sul rapporto di servizio e lo hanno sostituito con uno di dimensioni standard. Le dimensioni errate del cuscinetto hanno consentito la fuoriuscita di olio lubrificante dai giochi maggiori del cuscinetto. La diminuzione della pressione di alimentazione dell'olio lubrificante ha provocato un rapido aumento della temperatura dei cuscinetti della biella e la rottura di più componenti del motore mentre il motore era in funzione.

L'NTSB ha determinato la probabile causa del guasto meccanico del n. 3 e il conseguente incendio a bordo dell'Ocean Guardian è stato la sostituzione del cuscinetto principale dell'albero motore con un cuscinetto di dimensioni errate durante una revisione del motore a causa della mancata identificazione del codice del cuscinetto rimosso da parte dei tecnici dell'assistenza motore, con conseguente perdita di pressione dell'olio lubrificante nei cuscinetti di biella adiacenti.

"Quando viene eseguita la manutenzione, la corretta sostituzione dei componenti dei macchinari è fondamentale per garantire un funzionamento sicuro e affidabile della nave", afferma il rapporto. "Gli equipaggi delle navi e i tecnici dei produttori di apparecchiature dovrebbero identificare e documentare attentamente i numeri di parte di tutti i componenti rimossi dalle apparecchiature di bordo. I sistemi di tracciamento sono una forma efficace di tenuta dei registri che può essere utilizzata per garantire la corretta selezione delle parti di ricambio per la reinstallazione."

In seguito al guasto al motore e all'incendio, la società di assistenza Caterpillar locale è passata a un nuovo sistema di tracciamento dei servizi che consente ai tecnici di caricare immagini e rapporti sui propri telefoni cellulari per migliorare la documentazione e la condivisione delle informazioni tra i tecnici.

Il rapporto investigativo marittimo 23-08 è disponibile online.

Comunicato stampa